威固膜阻隔信號的真相是什么？威固隔熱膜以優(yōu)秀的隔熱性深受車主喜愛，但車友圈也經(jīng)常流傳著威固金屬膜阻隔信號的說法，讓不少車主望而卻步。關(guān)于威固膜阻隔信號，真相是什么樣的呢？

威固膜阻隔信號的真相：

威固頂級型號確實對信號有一定阻隔，但真實情況并非傳言那么嚴(yán)重，也并不是所有車輛都有影響。寶馬760、奧迪A8 W12、奔馳S600等眾多名車都是在出廠就配置了威固隔熱膜！

威固金屬膜影響導(dǎo)航的原因 ：

威固膜影響信號主要是因為含有的7-10層金屬，不過這也正是威固膜強大隔熱效果的秘密。

不含金屬的隔熱膜是不是更好？

錯！目前隔熱膜的隔熱形式主要有兩種：吸收隔熱、反射隔熱；

吸熱膜主要通過夾在中間的化學(xué)劑，將太陽熱量吸收從而實現(xiàn)隔熱，成本較低，大多用在公交大巴車上。吸熱膜就像一個海綿，吸收的額熱量飽和之后就沒有辦法再起到隔熱作用，另外膜也會變成一個熱源，對車內(nèi)進行二次輻射，讓車內(nèi)更加悶熱。

反射隔熱膜則是將熱量反射走，可以持續(xù)實現(xiàn)隔熱效果。不過反射隔熱膜根據(jù)技術(shù)的不同，隔熱效果也差距很大。

威固隔熱膜通過先進的磁控濺技術(shù)，把金、銀、氧化銦等貴金屬層均勻、緊密的濺射疊加在聚酯膜上，從而實現(xiàn)更高效的反射隔熱。

對于隔熱效果，無論是光學(xué)膜、納米膜、陶瓷膜，五花八門的名字都是為了增加它的賣點而已，只要不含金屬，本質(zhì)上就是一層：塑料紙，只是染色顏色深淺罷了，金屬膜才具備高效反射隔熱的性能，才能真正做到高隔熱！

威固金屬膜，從1層到10層不同金屬層含量隔熱效果不同，阻隔信號的影響也不同?？偟膩碚f，威固金屬膜阻隔信號的原因就是——真正的高隔熱！

汽車貼膜后導(dǎo)航受影響的原因、車型及解決措施：

1、信號強度

正如我們進入電梯后，移動、聯(lián)通、電信三款手機，一定會有信號好壞之分，金屬膜貼后對于車輛信號的影響，根本原因就在于原車信號強弱的差別。

受威固金屬膜影響信號的主要為日系車，原因是日系車主打低價策略，選擇原配的導(dǎo)航信號強度不夠，故主要集中在日系車。

譬如以下車型：

標(biāo)志3008/皇冠、霸道頂配/銳志/英菲尼迪貼金屬膜影響導(dǎo)航信號的具體車型: FX35、M25L、EX25、37、Q70L、QX50、QX70、QX80、Q60CC、QX60

（Q50、Q50L信號不受金屬膜影響）

解決方案1：把導(dǎo)航天線引導(dǎo)車內(nèi)后視鏡位置；

解決方案2：增加GPS信號放大器加強接收信號；

2、導(dǎo)航位置

金屬膜影響信號的另一個原因就是導(dǎo)航接收模塊的位置，如在前儀表臺角落里面的話，會有影響。

譬如以下車型：

別克新款GL8/凱迪拉克CTS、SLS/雷克薩斯ES240、RX350，GX400、570、NX、450H/謳歌TL/榮威550/斯巴魯馳鵬、翼豹/途觀（全車頂級）

解決方案：

接收模塊在前儀表臺中間有個黑點，在專業(yè)的貼膜門店施工時，技師會切開合適的切口，既不影響美觀，也不影響信號暢通和隔熱效果。

隔熱與信號暢通從來都不是矛盾體，找到車輛受影響的原因與解決措施，就能清涼暢通兩不誤。畢竟隔熱膜主要作用就是隔熱，要是膜不隔熱，即便不阻隔信號要它何用？